保时捷很快从一家提供几乎完全涡轮增压产品阵容的汽车制造商那里走了出来。虽然现在说每辆保时捷都得到了提
2023-04-24
【资料图】
保时捷很快从一家提供几乎完全涡轮增压产品阵容的汽车制造商那里走了出来。虽然现在说每辆保时捷都得到了提升是不公平的，但凡人现在最有可能购买的保时捷已经成为涡轮增压器飞快行驶的标准装备。
那是因为古老的911系列几乎完全只采用涡轮增压(而不仅仅是911 Turbo)，并且在2017年，该公司的Cayman和Boxster采用了718命名法，并且全部采用涡轮增压。哦，Panamera轿车阵容也采用了涡轮增压阵容。对于保时捷来说，这是繁忙的一年。
再说一次，保时捷一直在宣传涡轮增压福音40多年，所以这并不像斯图加特的性能品牌现在就从涡轮增压器中摆脱出来。
Cayman和Boxster现在被称为Porsche 718，您可以选择Cayman(coupe)或Boxster(roadster)的车身样式。这些模型不仅获得了新的称号，还配备了带涡轮增压的4缸发动机，并在内部，外部和下方进行了大量改进。
同时，保时捷的Panamera轿车系列确实是全新的。它可以在新平台上骑行，并且其样式已被大量清理。所有Panameras，甚至是混合动力车，最初都将使用2.9升双涡轮增压V-6，可在几种状态下使用。
但是保时捷并没有忘记其余的阵容。Macan紧凑型跨界车获得了一个新的基本模型，搭载2.0升Turbo-4。同时，尽管全新型号将于明年某个时候上市，但Cayenne系列却获得了一些重大的信息娱乐升级。
