北京时间7月11日晚美股开盘，法拉第未来（FFIE）股价迅速拉升，截至发稿前上涨13%，最新市值3.14亿美元。

6月27日晚，FF宣布，公司已收到9000万美元的额外融资承诺和提前支付的1500万美元现有融资承诺，此轮1.05亿美元的投资由现有投资者ATW Partners基金领投，Senyun International参与。据悉，此次融资所得资金将用于支持首款量产车型FF 91电动汽车的生产和交付，以及推动全球业务的拓展。

(资料图片仅供参考)

7月11日，FF官微发布视频，O2O销售高级总监Jose Guerrero详细介绍FF三阶段交付计划，他称，FF将在洛杉矶总部开设FF体验中心，在体验中心客户可以预约驾驶、并接受车辆交付。他还表示，将开设FF第一个旗舰店。

值得注意的是，FF此前宣布将首款车型第二阶段交付时间延迟到8月。

FF宣布：首款车型第二阶段交付时间延迟到8月

北京时间6月17日，法拉第未来（NASDAQ:FFIE）宣布，其董事会已批准一项提案，将提交股东特别会议批准，授权董事会对公司普通股进行反向股票拆分。该反向股票拆分提案包括1:2和1:90建议范围。最终比例将在股东批准后由董事会决定。

法拉第未来还宣布，由于一家供应商的时间限制，以及与公司对FF 91 2.0 Futurist Alliance的单一独特产品功能的强化安全测试有关的额外系统测试的完成时间，公司将此前宣布的FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月。

法拉第未来强调，公司的强化安全测试与美国联邦机动车安全标准（FMVSS）要求的内容无关。

据法拉第未来官方微博，5月31日，法拉第未来召开“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。

图片来源：法拉第未来官网

发布会上，贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。据介绍，FF 91 2.0 Futurist Alliance售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台，即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。

贾跃亭发文致歉

6月21日，贾跃亭在微博发长文就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉，称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因，即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。

贾跃亭称，只要有合理的资金投入，有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。

贾跃亭承诺，将全力以赴实现“全能 aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8 月份第二阶段交付和产能爬坡；全面快速提升团队的供应链能力和生产制造能力；彻底解决融资三大技术限制，以最快速度、更低成本、及时快速融到足够资金；全力推进FF中国落地项目。

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贾跃亭表示，下一步快速推动七个方面工作，进而实现FF价值全面回归，尽快达成极智科技顶奢塔尖战略目标，其中贾跃亭提到“我们正在全力推进FF中国落地项目。”

每日经济新闻综合自法拉第未来官微、公开资料

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